به نقل از «مهر»

ایجاد بانک‌نما در تهران/باز شدن گره‌های ساخت و ساز

تاریخ انتشار: ۱ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۵۴۱۵۹

به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا زاکانی شهردار تهران در حاشیه یکصد و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تغییر مدیریت مترو تهران گفت: نوع مدیریت و نوع نگاه به انجام مسؤلیت شهرداری تهران تفاوت‌هایی دارد.

وی ادامه داد: هر فردی که کار می‌کند و مسئولیتی را برعهده می‌گیرد موظف به انجام اقداماتی است و هنگام شروع کار خود نوع مسئولان را در کانون ارزیابی مشخص کردیم و احکام را یک ساله صادر کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شهردار تهران با بیان اینکه ۹۷ درصد مدیران شهرداری از داخل انتخاب شدند گفت: احکام مدیران یک ساله صادر شده بود که حکم بخش عمده‌ای از آنها حکم تمدید شد.

زاکانی ادامه داد: همه می‌دانند که یک روز را هم نباید از دست بدهند و در حوزه بهره برداری مترو نیز تا امروز یک مسیل را انتخاب کردیم و پس از ارزیابی‌ها موقتاً سرپرستی که سابقه مدیریت داشته است انتخاب شد و پس از آن نیز جایگزینی را انتخاب کردیم و اکنون آقای درستی متولی مترو تهران شده است.

وی با بیان اینکه باید به سمتی برویم که هلدینگ و بهره برداری از مترو با یکدیگر هماهنگی داشته باشند گفت: اکنون این هماهنگی کامل وجود دارد و روز یکشنبه جلسه سه ساعته ای را در حوزه مترو برگزار کردیم و عملاً تمام آنچه را ناظر بر مترو بود را دنبال کردیم و به جمع بندی کاملی رسیدیم.

شهردار تهران تصریح کرد: مترو سرمایه بسیار بالایی است و به سرمایه گذاری بیشتری نیز احتیاج دارد.

زاکانی در پاسخ به سوالی درباره مشوق‌های ساخت و ساز بیان کرد: نمای ساختمان یکی از گلوگاهای صدور پروانه است و برهمین اساس دو جنس کار را دنبال کردیم یکی نماهای الگو بودند که مورد تأیید کارشناسان است و افراد می‌توانند نمای خود را از میان آنها انتخاب کنند و همچنین برای آنکه نما در کمیته انتخاب شود باید کار بسیار سریع‌تر صورت گیرد.

وی تصریح کرد: پس از تأیید یک نمایی که توسط سازنده ارائه می‌شود سریعاً به خزانه کمیته نما وارد می‌شود و این کار منجر به این می‌شود که از خلاقیت افراد نیز حمایت شود.

شهردار تهران تصریح کرد: بهترین نما آن است که برای شهر هویت ایجاد می‌کند و تاریخ کشور را جلوه گر خواهد کرد.

وی ادامه داد: در گذشته بدون در نظر گرفتن سرانه‌ها ساخت و ساز صورت گرفت و هزینه‌هایی را برای تهران تحمیل کردیم و احکامی را صادر کردیم که در بستر آن هزینه‌های بسیاری را بر روی دوش مردم قرار دادیم.

زاکانی گفت: برای مثال در نفر آباد محیط بی دفاع شهری را ایجاد شده بود و این اتفاق منجر به این شد که فردی که در محیطی زندگی می‌کند دچار مشکل شود و ما قاعده قرار دادیم تا به سمت مردم و آبادانی شهر حرکت کنیم و این قاعده منجر به ایجاد رانت نمی‌شود باید دست و پای روابط خاص را در تهران بست و برنامه‌ای را در دستور کار قرار دادیم که نه به مردم ظلم شود.

شهردار تهران گفت: چندین دهه است که مشکلات و گره‌هایی برای مردم ایجاد شده است اما به دنبال باز کردن گره‌ها هستیم زیرا مردم ما بسیار بزرگ هستند و باید به آنها کمک و خدمت کرد و امروز صبح حدود سه ساعت و نیم با دادگستری تهران جلسه‌ای را برگزار کردیم و در آن درباره حل تمام مشکلات و گره‌های موجود صحبت کردیم.

وی ادامه داد: بسیاری از مجوزهای تهران نیازمند مجوز سایر دستگاه‌ها هستند و موضوعی را دنبال می‌کنیم که بتوانیم مشکلات را حل کنیم.

کد خبر 5637632 مهشید جعفری معظم

منبع: مهر

کلیدواژه: علیرضا زاکانی شهردار تهران شهرداری تهران شهرداری تهران شورای شهر تهران سازمان محیط زیست هلال احمر جمهوری اسلامی ایران اغتشاشات ایران مدیریت شهری مترو پلیس راهور اغتشاش آتش نشانی شورای عالی استان ها قوه قضاییه علی سلاجقه سازمان تامین اجتماعی شهردار تهران گره ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۵۴۱۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ تاکید بر احداث، توسعه و تکمیل پایانه ها و پارکینگ های شبکه مترو تهران + عکس

تین نیوز

یکی از اولویت های برنامه فعالیت های اجرایی شرکت مترو تهران در سال 1403 احداث، توسعه و تکمیل پایانه ها و پارکینگ های شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی است؛ ماموریت مهمی که نه تنها فرآیند تعمیر و نگهداری قطارهای فعال در خطوط هفتگانه را تسهیل می سازد بلکه به نوبه خود باعث کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در این خطوط می شود.

به گزارش تین نیوز، در حال حاضر 6 پایانه و پارکینگ مترویی شامل فتح آباد (خط یک)، صادقیه و دردشت (خط 2 )، شهید کلاهدوز و اکباتان (خط 4) و گلشهر (خط 5) در خطوط مختلف شبکه مترو پایتخت فعال هستند که این تعداد پایانه و پارکینگ پاسخگوی نیازهای موجود نیست.

در برنامه سال 1403 شرکت مترو تهران، احداث پایانه های آزادگان (خط 3) و دولت آباد (خط 6) جزو اولویت های فعالیت های اجرایی قرار گرفته است؛ البته توسعه و تکمیل دو پایانه شهید کلاهدوز و اکباتان (خط 4) در قالب فاز دوم این ابنیه حمل و نقلی نیز مدنظر قرار دارد و مطالعات تکمیلی مربوط به آنها در حال انجام است.

در مورد دو پایانه آزادگان و دولت آباد که امسال بیش از گذشته مورد نظر قرار گرفته اند، گفتنی است پایانه آزادگان در منتهی الیه جنوب غربی خط 3 (منطقه 18) و در زمینی به مساحت 21 هکتار، با طول ریل گذاری 23 کیلومتر طراحی شده است.

پایانه دولت آباد نیز در منتهی الیه خط 6 با مساحت 44 هکتار، به بزرگترین پایانه مترویی موجود در کشور تبدیل خواهد شد که جهت توقف 58 رام قطار تعریف شده است.

غیر از پایانه هایی که به آنها اشاره شد، مذاکرات با وزارت ورزش به منظور تملک اراضی لازم جهت احداث پایانه و پارکینگ ورزشگاه تختی (خط 7) نیز جریان دارد که در صورت ساخت این پایانه، ظرفیت توقف 50 رام قطار در آن ایجاد خواهد شد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید